我們都知道LED汽車照明的優(yōu)勢(shì)非常明顯：壽命長(zhǎng)、光效高、無(wú)輻射、低功耗、體積小、外觀酷炫等等。LED的光譜幾乎全部集中于可見(jiàn)光頻段，其發(fā)光效率可達(dá)80～90%。但LED汽車照明的生產(chǎn)技術(shù)難度也比較高，由于車燈是嚴(yán)格要求了光形及相應(yīng)點(diǎn)的照度的，所以對(duì)于LED的選擇要求較高。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車前大燈。它需根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)光形的要求進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì)，包括LED亮度、光束分布、光束角等進(jìn)行選擇設(shè)計(jì)。LED雖然節(jié)能體積小，但是其光束角窄，形成對(duì)LED散熱處理要求高，也就是說(shuō)led汽車照明對(duì)勻光的處理需格外注意。

如果LED車燈的散熱做不好，不僅會(huì)影響其壽命，還也會(huì)導(dǎo)致LED在發(fā)光器件出現(xiàn)光衰減。基于以上兩點(diǎn)的限制，在過(guò)往LED汽車照明一直沒(méi)得到很好的發(fā)展，僅一些高端車上會(huì)裝配。

而對(duì)于汽車照明中，相比于前大燈，信號(hào)燈的要求相對(duì)簡(jiǎn)單點(diǎn)，主要還是解決要LED的勻光問(wèn)題。即如何讓LED的輸出光均勻分布，以及良好解決LED散熱問(wèn)題。LED車燈制作好后需要到相應(yīng)的一些機(jī)構(gòu)做性能測(cè)試及3C認(rèn)證，現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)制要求車燈通過(guò)3C認(rèn)證。

另外，LED車燈是通過(guò)三種方式散熱：傳導(dǎo)、對(duì)流與輻射。常用的是傳導(dǎo)方式,也就是使用散熱器。市場(chǎng)上的LED汽車照明產(chǎn)品使用的散熱材質(zhì)有三種：導(dǎo)熱塑料、鋁材和陶瓷。導(dǎo)熱塑料易燃，鋁材有輻射，陶瓷散熱最佳。