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氙氣大燈,為何最后還是輸給了LED?

發(fā)布日期:2020年08月12日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 【字體: 】 瀏覽次數(shù):

當(dāng)前,普通的汽車大燈有三種類型,即鹵素大燈,氙氣大燈和LED大燈。其中,鹵素大燈通常僅用于低成本,低成本,并且氙氣大燈和LED大燈是標準裝備。嚴格來說,LED大燈只是在最近幾年才變得流行。以前,氙氣大燈是高端汽車的標準配置。但是,在短短幾年內(nèi),曾經(jīng)“高亮”的氙氣大燈就輸給了LED大燈。今天我們將聚在一起,了解LED大燈的全部含義。把它們放高只用了幾年時間。節(jié)拍的氙氣大燈被打敗。

氙氣大燈,為何最后還是輸給了LED?

細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多汽車都更喜歡將LED燈用作高低版本的尾燈,而且沒有汽車會使用氙氣燈作為尾燈。一個非常重要的因素是LED大燈的效果非???。電源打開后,立即達到最高亮度狀態(tài)。相反,氙氣大燈需要3-5秒的啟動過程才能完全達到最亮狀態(tài)。車尾燈對燈的響應(yīng)速度非常快,因為它提前一秒亮起,而尾車的反應(yīng)時間為一秒,大大提高了安全性。大燈也是如此。特別是在進入高速隧道時,LED大燈可以快速啟動,因此氙氣大燈在響應(yīng)速度方面被LED大燈擊敗。

相信許多車主會覺得LED大燈具有很高的技術(shù)含量,因此制造成本也會上升。實際上,從生產(chǎn)成本的角度來看,LED大燈比氙氣大燈便宜。不可否認,氙氣大燈的光源色溫接近日光,照明效果較高,但存在致命的散光缺陷。因此,氙氣大燈必須與透鏡一起使用。如果僅安裝氙氣燈泡而不是透鏡,不僅照明效果會很差,而且對面的車輛和行人也會受到嚴重影響。相比之下,LED大燈無需使用透鏡即可獲得良好的照明。

氙氣大燈,為何最后還是輸給了LED?

LED大燈使用二極管芯片進行增亮,因此有效壽命非常高,可以達到5000小時,如果每晚行駛2小時,則LED大燈的有效壽命可以達到6.8年,理想情況下,LED燈泡的使用壽命可以提高到100,000小時氙氣大燈的有效壽命僅為LED大燈的一半。其次,LED大燈的品種更有利于汽車的設(shè)計。

氙氣大燈,為何最后還是輸給了LED?

不可否認,氙氣大燈的照明效果確實非常好,但是LED大燈具有響應(yīng)速度快,制造成本低,使用壽命長和外形美觀等優(yōu)點。在當(dāng)今競爭激烈的汽車市場上,每輛汽車都必須盡可能地脫穎而出,才能“壽命更長”。如今,一些高端汽車已開始使用更高級別的激光頭燈。我相信,LED頭燈將在不久的將來被激光頭燈取代。也許只有最原始的鹵素大燈不會被淘汰。你覺得這怎么樣?您認為LED大燈易于使用還是氙氣大燈易于使用?


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