一直以來(lái)，兩極化的發(fā)展都是市場(chǎng)的必然趨勢(shì)，這也為久處于市場(chǎng)高位的高端電動(dòng)車(chē)品牌帶來(lái)了前所未有的發(fā)展契機(jī)。中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)一直是以底層市場(chǎng)為主，高端電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品基本上是依靠近幾年的經(jīng)濟(jì)水平提升得以打開(kāi)市場(chǎng)，如今市場(chǎng)的雛形顯現(xiàn)，但高端電動(dòng)車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)依舊沒(méi)有得到很好的拓展。

畢竟，要支撐起高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)不僅需要穩(wěn)定的消費(fèi)群，還需要良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境。我國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家，社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，高端電動(dòng)車(chē)品牌自然難以擁有成長(zhǎng)的沃土，只可以領(lǐng)受高處的寒冷?，F(xiàn)狀，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)恰逢改革期，雖然還不及發(fā)達(dá)國(guó)家，但足以彰顯出驚人的潛力。兩極化從另一角度說(shuō)明，上層市場(chǎng)的用戶(hù)數(shù)量越來(lái)越多，這也意味著高端電動(dòng)車(chē)的發(fā)展或?qū)⒂瓉?lái)高峰期。

況且，兩極化是社會(huì)進(jìn)程必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之后，人民的消費(fèi)水平、生活水平必將會(huì)有大幅度的提升，隨之而來(lái)的，是用戶(hù)對(duì)生活要求的提升。那么，由此可知，高端電動(dòng)車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品的市場(chǎng)空間將會(huì)進(jìn)一步拓展，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的局勢(shì)將會(huì)有巨大的改變。

這種改變不單是差異化，更是整個(gè)中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)集體向上升級(jí)。市場(chǎng)升級(jí)對(duì)高端電動(dòng)車(chē)品牌而言是有利無(wú)害，尤其是用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)品質(zhì)追求的逐漸嚴(yán)格，高端電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)空間必然十分龐大。也正因?yàn)槭袌?chǎng)的升級(jí)，一直走小眾路線的高端電動(dòng)車(chē)品牌將向大眾路線轉(zhuǎn)變。