時至今日，從i8、極鋒上市那刻算起，立馬的電摩產品已經上市三周年。三年來，以i8、極鋒為先導，立馬不僅完成了品牌自身在電摩領域的布局，更為重要的是建立起了以立馬標準為核心的“電摩”生態(tài)。

創(chuàng)新發(fā)展，引領智能化動力產品

作為中國電動車產業(yè)動力領航者，立馬從品牌創(chuàng)立之初，就將“動力”作為產品突破的核心，為此，十五年來，立馬持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，砥礪前行，為電動車產業(yè)提供著諸多高尖端產品，快速推動和引領著整個產業(yè)在“動力”領域的技術革命，先后研制出V6、F16等多款優(yōu)質電機。

此外，還與西南大學等國家“211”和“985”重點建設高校，進行合作與研發(fā)，耗時五年之久，成功將AAT技術，即“智慧自適應自動變速控制系統(tǒng)”工程技術民用化，研發(fā)出新一代立馬·AAT自適應電機。

作為一款具有顛覆性意義的電機，AAT電機的問世很引起了業(yè)界的極大關注，其中該電機所具有的的智能化功能，全面重新定義了“動力”概念，使整個行業(yè)跨上一個新臺階，標志著整個產業(yè)電機領域正式邁入智能化動力時代。

如今以AAT電機技術為原點，不斷擴散和衍生出的諸多核心技術正在立馬多款產品上進行運用和推廣，形成了覆蓋面較廣的“智能化動力”產品生態(tài)圈。

未雨綢繆，開啟立馬全新品牌業(yè)態(tài)

當下，3C認證生產有席卷全行業(yè)之勢，作為一個針對于單款產品的安全生產認證，3C所要求的不僅僅是品質的安全，更為重要的是“標準”的符合。

為全面應對未來政策的不確定性，立馬在2015年就針對于產品3C認證進行了生產認證，并獲得通過，成為當時為數(shù)不多的通過3C產品認證的品牌。

當下由于電動車新國標的仍未出臺，3C如果執(zhí)行，只能參照摩托車國標進行認證，而3年之前，立馬就已經取的了摩托車生產資質，其生產的電摩車完全依照摩托車的標準進行生產，可謂是未雨綢繆。

依托電摩技術，開發(fā)電摩新品，立馬自此開創(chuàng)了品牌發(fā)展的全新業(yè)態(tài)。

品牌變革，創(chuàng)領高端運動第一品牌

2016年立馬全面升級品牌形象，發(fā)布全新電摩產品“閃電”，將中國電動車產業(yè)“電摩技術”推向新的高度，并至此拉開立馬品牌升級大幕。

2017年，立馬又在北京高調宣布簽約巨星“吳亦凡”，同時發(fā)布新品mio，完成了立馬“高端運動第一品牌”戰(zhàn)略布局，而在這些變革之中個，“電摩”產品始終是重要的核心。

三年來，依托強大的電摩技術，立馬取得了無數(shù)優(yōu)異戰(zhàn)績;三年來，依托高瞻的電摩產品，立馬一路披荊斬棘。從成功征服江島大橋到中國電動車摩托車特技大賽冠軍，立馬總是以“王者的氣度與風范”展示世人。

突破自我，引領潮流，如今在歷史與實力的沉淀下，立馬“高端運動第一品牌”的形象早已深入人心，而這其中立馬電摩作為代表性品類，正成為立馬，乃至整個產業(yè)的驕傲與未來!